5月29日，吴江公交新采购的21辆“绿色”公交车已奔驰在108路、202路、238路三条公交线路上。“这次的LNG纯天然气公交车，基本可以做到零排放、零污染。今年6月中旬，我们还将采购24台LNG纯天然气公交车，为的是给广大市民提供更贴心周到的服务。”吴江区公交公司总经理李壹表示。
　　联系群众、服务群众，首先要贴近群众、贴近基层、贴近一线，了解群众所急所需所盼。近年来，吴江公交秉持为广大群众出行提供优质便捷服务的宗旨，努力构建起与我区社会经济相适应、城乡发展相协调的“通畅、便捷、高效、舒适、安全”的城乡公交一体化服务体系，全力走好服务群众“最后一公里”。
　　高效便捷 2年新增13条公交线路
　　“近两年来，我们为太湖新城和吴江经济技术开发区的市民做了一些工作，开通和优化了一些线路，增加了一些车辆，解决了一些市民出行的难题。”李壹说。
　　目前，吴江公交共有大小运营公交车辆268台，公交线路43条，驾驶员407名。从2012年起，公交公司分别在太湖新城（松陵镇）和吴江开发区（同里镇）区域内开通了公交线路13条，它们分别是文苑路公交枢纽站至变压器厂的211路，八坼农贸市场至黎里公交枢纽站的262路，直港社区至联盟村的312路，文苑路公交枢纽站至吴江训练基地的115路，同里汽车站至肖甸湖北的307路，同里张塔村至叶建的316路，奥林清华公交枢纽站至平望中学的238路，奥林清华公交枢纽站至东太湖生态园的116路，横扇中心小学至北上村的317路，汇金广场至华东家具城的318路，文苑路公交枢纽站至横扇文体广场的212路，淞兴路运河路口至兴东路甘泉路口的319路，文苑路公交枢纽站至芦荡湖湿地公园的117路。
　　新增的站点有210路的松桃线与渔湾大道口的临时站，115路的王焰村二桥北临时站，303路的塘溪桥临时站、合心村委，115路的康复医院，315路延伸后的严舍中桥、严舍南、严舍桥西、北小湘，116路滨湖美食城临时站，116路、212路的高新路秋枫路口临时站，207路菀坪惠生福利院临时站。此外，吴江公交还对18条线路进行了优化调整。
　　绿色安全 2年采购新能源车145辆
　　2012年，吴江公交共出资5008万元购买了油电混合车辆12台，气电混合新能源公交车38辆，2013年公司又出资3346万元购置了LNG公交车24辆，气电混合新能源公交车26辆。今年，吴江公交再度出资2013万元，招标购置新车45辆。
　　李壹告诉记者， LNG比汽、柴油更安全。LNG的燃点比汽、柴油燃点高，点火能也高于汽、柴油，因此液态LNG不容易被点燃。由于LNG气化后密度低（比空气轻），稍有泄漏即挥发扩散，也不易发生爆燃现象。目前，吴江公交（包括油电混合、气电混合、纯天然气）共121辆车，新能源车接近在线运营车辆总数的一半。
　　“我们新能源车的比例在苏州地区处在前列。”李壹说。据了解，截止到今年，吴江公交共出资1.04亿元，采购新车145辆，它们分别安排在102、106、108、109、110、113、205、311、117、319、116等11条线路上。
　　倾听呼声 将服务群众延伸到“最后一公里”
　　围绕“镇镇有站、村村有亭”和城乡公交“快速转换、无缝对接、零换乘”等目标，区公交公司坚持到基层一线去发现问题、解决问题。
　　近期吴江城区主要道路施工，公交线路改道较多，为了解改道后群众在公交出行方面的意见和建议，5月6日，吴江公交组织党支部和团支部人员深入山湖花园、叶泽湖花园、二村、三村、北门等社区，以及瑞仪光电、华映视讯、中达电子等企业进行了走访，并发放了文明出行宣传手册和云梨桥、花园路等公交线路改道明细，充分倾听群众需求，并做好相关记录；5月15日，吴江公交又邀请了部分人大代表、政协委员以及市民代表，认真倾听群众呼声，征求广大市民意见。
　　“我们把收集来的意见一条一条进行整理，一条一条进行回复落实。”李壹告诉记者。如奥林清华社区代表建议公交POS机及时维修，市民经常刷卡刷不上，李壹表示，目前吴江公交利用最新的3G技术，对POS机进行全面改造，现在已接近尾声。肖甸湖村代表建议开通屯村直达城区的公交线路，李壹表示，目前这一项建议已列入规划，下半年逐步解决。又如二村社区代表建议联杨新村附近的117和238路在苏州河路增加候车亭，李壹表示，这条建议也已经列入2014年的规划中。
　　“应该说，我们从群众中征求来的意见和建议，有很多都和我们2014年的建设规划不谋而合。”李壹介绍说，按照今年的计划，吴江开发区（同里镇）预计将新建50只公交站台，部分客流量较大的站点设立双亭，太湖新城（松陵镇）计划新增公交站台35只。此外，今年吴江公交还将对部分线路进行延伸和车辆加密。
　　“我们怀抱着为市民解决出行难的理想没有任何改变，就因为我们吃这碗饭的职责所在。”李壹说。